La iniciativa, que conectaría tres distritos y 25 municipios de la región, avanzó en una mesa técnica con participación del Gobierno Nacional, gobernadores y entidades ambientales. El proyecto busca movilizar 17 mil pasajeros al día y unir los principales puertos del Caribe colombiano.

Santa Marta podría quedar a poco más de dos horas de Cartagena si el Tren Regional del Caribe logra salir del papel. La iniciativa, que conectaría tres distritos y 25 municipios de la región, volvió a dar un paso clave tras una mesa técnica en la que participaron los gobernadores del Magdalena, Atlántico y Bolívar junto al Gobierno Nacional.

La reunión sirvió para revisar la hoja de ruta de un proyecto que promete transformar la movilidad en la región, reducir tiempos de desplazamiento, fortalecer el transporte de carga y convertirse en una de las mayores apuestas de infraestructura para el Caribe colombiano.

La gobernadora del Magdalena, Margarita Guerra, lideró la jornada junto a representantes de Findeter, Corporaciones Autónomas Regionales, Parques Nacionales Naturales de Colombia y entidades del Gobierno Nacional encargadas de acompañar el proceso.

Un tren para mover a miles de personas

Las cifras muestran la dimensión de la propuesta.

El Tren Regional del Caribe contempla una operación mixta para pasajeros y carga a lo largo de 359 kilómetros de recorrido. Según las proyecciones iniciales, cerca de 17 mil personas utilizarían diariamente este sistema de transporte para desplazarse entre municipios y ciudades de la región.

La apuesta busca ofrecer una alternativa más eficiente frente al transporte terrestre tradicional, disminuyendo los tiempos de viaje, reduciendo la congestión en las carreteras y aportando a la disminución de emisiones contaminantes.

Uno de los beneficios más llamativos es la reducción estimada de una hora y quince minutos en los recorridos entre Santa Marta y Cartagena, una diferencia que cambiaría la dinámica de movilidad para miles de habitantes y visitantes.

El Magdalena tendrá una amplia conexión

El trazado previsto para el departamento del Magdalena incluye algunos de los municipios más importantes de la subregión norte y centro del territorio.

La ruta contempla conexión con Aracataca, Ciénaga, El Piñón, El Retén, Fundación, Pivijay, Remolino, Salamina, Zona Bananera y el distrito de Santa Marta.

La inclusión de estos municipios busca fortalecer la integración regional y facilitar el acceso a oportunidades económicas, comerciales y turísticas para miles de habitantes.

Además de transportar pasajeros, el proyecto aspira a convertirse en un eje estratégico para el desarrollo económico de la región Caribe.

Los puertos estarán conectados

Uno de los principales objetivos del tren es fortalecer la competitividad logística del Caribe colombiano.

La infraestructura permitirá unir los puertos de Santa Marta, Barranquilla y Cartagena con el corredor férreo que conecta con el interior del país.

Las proyecciones indican que por esta red podrían movilizarse aproximadamente 13,7 millones de toneladas de carga al año, facilitando el transporte de mercancías y reduciendo costos logísticos para diferentes sectores productivos.

La conexión ferroviaria también permitiría fortalecer la actividad portuaria y mejorar la capacidad de respuesta frente a las necesidades del comercio nacional e internacional.

El reto ahora es convertirlo en realidad

Aunque el proyecto sigue avanzando en materia técnica y de planificación, todavía enfrenta importantes desafíos para llegar a la fase de ejecución.

La iniciativa deberá cumplir requisitos ambientales, sociales, financieros y técnicos antes de convertirse en una obra en construcción.

Para lograrlo, el esquema planteado contempla una cofinanciación entre el Gobierno Nacional y las gobernaciones del Magdalena, Atlántico y Bolívar, con el acompañamiento de Findeter y las entidades involucradas en el proceso.

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Por ahora, el tren sigue recorriendo el camino de los estudios, los acuerdos y la planeación. Sin embargo, la mesa técnica realizada esta semana dejó un mensaje claro: las autoridades quieren que el proyecto avance y que el Caribe colombiano vuelva a mirar los rieles como una herramienta capaz de acercar ciudades, dinamizar la economía y conectar a millones de personas con nuevas oportunidades.