Desde el 1 de octubre de 2026, conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deberán utilizar calzado cerrado para circular por cualquier vía de España. Incumplir la nueva exigencia será considerado una infracción grave y podrá terminar en una multa de 200 euros. La reforma también endurece las condiciones para el uso de guantes, cascos y otros elementos de protección.

Salir en moto con chanclas, sandalias o cualquier calzado que deje parte del pie descubierto dejará de ser una simple decisión de comodidad en España. Desde el próximo 1 de octubre podrá convertirse en una infracción de tránsito y costarle 200 euros a quien incumpla la nueva exigencia.

El cambio forma parte de una modificación al Reglamento General de Circulación impulsada por el Ministerio del Interior para reforzar la seguridad de quienes se movilizan en motocicletas y ciclomotores. La obligación será para todos: deberá cumplirla quien vaya conduciendo y también la persona que viaje como pasajero.

La disposición implica un cambio importante, especialmente durante los meses de altas temperaturas, cuando muchos ciudadanos acostumbran desplazarse en motocicleta utilizando sandalias o chanclas.

La chancla puede terminar costando 200 euros

La nueva regla establece que los ocupantes de motocicletas y ciclomotores deberán utilizar calzado cerrado cuando circulen por cualquier tipo de vía.

Eso significa que salir rápidamente en moto utilizando chanclas o sandalias abiertas podría terminar golpeando directamente el bolsillo. La infracción tendrá la consideración de grave y contempla una sanción económica de 200 euros.

La medida busca reducir las consecuencias de accidentes en los que los pies quedan especialmente expuestos. Además de las lesiones provocadas directamente por una caída, el tipo de calzado puede influir en la capacidad del conductor para controlar adecuadamente la motocicleta.

La obligación tampoco permitirá que el pasajero se desentienda de la regla. Aunque otra persona tenga el control de la moto, quien vaya acompañando deberá llevar los pies protegidos con calzado cerrado.

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Más protección para los motociclistas

Las nuevas disposiciones españolas van más allá de las chanclas. La reforma también introduce otras obligaciones relacionadas con los elementos de protección utilizados por los motociclistas.

Entre ellas aparece el uso de guantes de protección para circular por vías interurbanas. Los cascos, por su parte, deberán cumplir con los requisitos de homologación establecidos por las autoridades.

El propósito del Gobierno español es elevar los niveles de protección de motociclistas y pasajeros, considerados entre los usuarios con mayor vulnerabilidad frente a un siniestro vial.

Por eso, la reforma pone especial atención en aquellos elementos capaces de reducir la gravedad de las lesiones cuando se produce una caída o una colisión.

Las nuevas reglas también alcanzan patinetes y ‘riders’

El endurecimiento de las normas de circulación incluye igualmente a los denominados vehículos de movilidad personal.

Sus usuarios deberán tener como mínimo 15 años para circular y estarán obligados a utilizar casco de protección. Cuando se movilicen durante la noche o en condiciones de poca visibilidad tendrán que portar elementos reflectantes que permitan identificarlos con mayor facilidad.

También aparecen nuevas obligaciones para los trabajadores de reparto conocidos como ‘riders’, especialmente aquellos que desarrollan su actividad utilizando bicicletas, motocicletas, ciclomotores o vehículos de movilidad personal.

La reforma busca así establecer mayores condiciones de seguridad para diferentes formas de transporte que durante los últimos años han ganado espacio en las calles españolas.

¿También multarán a quien conduzca un carro en chanclas?

Para los conductores de automóviles la situación es diferente. La obligación específica de utilizar calzado cerrado está dirigida a quienes circulen en motocicletas y ciclomotores.

Esto significa que conducir un carro utilizando chanclas no constituye automáticamente una infracción por el simple hecho de llevarlas puestas.

Sin embargo, la Dirección General de Tráfico advierte que sí puede existir una sanción cuando el calzado interfiera con la conducción, dificulte el manejo adecuado de los pedales o reduzca la capacidad del conductor para controlar el vehículo.

Para quienes utilizan motocicleta, en cambio, la nueva regla será mucho más clara desde el 1 de octubre.

A partir de esa fecha, ponerse el casco y encender la moto ya no será suficiente. Conductor y pasajero tendrán que mirar también hacia sus pies antes de salir: llevar chanclas o sandalias abiertas podrá convertir un trayecto cotidiano en una multa de 200 euros.