Gobernación anuncia inicio de la construcción de la doble calzada Ciénaga – Barranquilla: obra de $2,7 billones que promete cambiar el Caribe
La obra iniciará este lunes 20 de abril con un primer tramo de 3,2 kilómetros entre la Variante de Ciénaga y Tasajera. La Gobernación del Magdalena asegura que el proyecto cuenta con todos los permisos y no tiene obstáculos para su ejecución.
El atraso vial que por años frenó la movilidad entre Santa Marta y Barranquilla empieza a desmontarse este lunes. La doble calzada Ciénaga – Barranquilla arranca su construcción con una inversión millonaria y la promesa de transformar uno de los corredores más caóticos del Caribe por la cantidad de vehículos que por allí transitan.
El punto de partida
La primera fase contempla 3,2 kilómetros que conectarán el final de la nueva Variante de Ciénaga con el corregimiento de Tasajera. Es apenas el inicio de una obra mucho más ambiciosa que busca intervenir un corredor estratégico para el transporte de carga, turismo y comercio en la región.
La gobernadora del Magdalena, Margarita Guerra, confirmó el inicio de los trabajos como parte de la continuidad de los proyectos estructurados en las administraciones de Carlos Caicedo y Rafael Martínez.
Una megaobra de largo alcance
El proyecto completo contempla 166,82 kilómetros en operación y mantenimiento, junto con 49,92 kilómetros de nueva construcción. El trazado se extiende desde el final del viaducto de la Variante de Ciénaga hasta el puente Laureano Gómez, en Palermo, jurisdicción de Sitionuevo.
La inversión asciende a $2,7 billones, una cifra que marca este proyecto como una de las apuestas de infraestructura más grandes en la historia reciente del Magdalena.
El impacto se sentirá en varios municipios clave: Santa Marta, Barranquilla, Ciénaga, Puebloviejo, Sitionuevo, Zona Bananera y Soledad, territorios donde la movilidad ha sido un obstáculo permanente para el desarrollo.
Luz verde sin excusas
El interventor del proyecto informó que no hay impedimentos. La obra cuenta con respaldo técnico, jurídico, ambiental y contractual para su ejecución.
La licencia ambiental otorgada por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), mediante la Resolución 01323 de 2016, sigue vigente y habilita el desarrollo del proyecto. Además, el concesionario ha cumplido con las obligaciones exigidas para esta fase inicial.
La Gobernación sostiene que existe plena seguridad jurídica para avanzar sin contratiempos.
Lo que está en juego
Más allá del concreto y el asfalto, la doble calzada representa una apuesta por dinamizar la economía del Caribe. Se estima que cerca de 2 millones de habitantes serán beneficiados de manera directa.
El proyecto busca reducir tiempos de desplazamiento, mejorar la seguridad vial y fortalecer la competitividad de una región que depende en gran medida de la conexión entre sus principales ciudades.
El lunes no solo arranca una obra. Empieza una deuda histórica que intenta saldarse en una de las rutas más transitadas y olvidadas del norte del país.
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