El subcomandante de la Policía Metropolitana informó sobre la situación durante un debate relacionado con los controles a motocicletas que circulan con placas ocultas o adulteradas. Los planes candado hacen parte de las herramientas utilizadas para reaccionar ante los reportes de hechos delictivos.

Una pregunta sobre los controles a las motocicletas que circulan con las placas tapadas, levantadas o adulteradas dio paso a una revelación sobre las herramientas de vigilancia en Santa Marta: las 215 cámaras de seguridad de la ciudad se encuentran fuera de servicio, según informó el subcomandante de la Policía Metropolitana, coronel Fabio Sierra Sierra, durante una sesión del Concejo Distrital.

“En la ciudad de Santa Marta no contamos con cámaras habilitadas”, manifestó el oficial al explicar las condiciones en las que la institución desarrolla las labores de seguimiento e identificación de vehículos sospechosos. Su intervención permitió conocer una circunstancia que limita el apoyo tecnológico disponible para las investigaciones y la reacción policial.

La información se conoció en un debate de control político citado por el concejal Luis Francisco Frías Suárez. El cabildante pidió explicaciones sobre las acciones frente a las motocicletas cuyas placas han sido modificadas u ocultadas, una práctica que dificulta establecer su identificación y puede entorpecer las indagaciones cuando alguno de estos vehículos aparece relacionado con un delito.

El reto de identificar los vehículos

La discusión puso sobre la mesa una dificultad concreta para las autoridades: reconstruir el recorrido de un vehículo sospechoso cuando su placa resulta ilegible y el sistema de videovigilancia no está disponible. En esas condiciones, se reducen las posibilidades de contar con imágenes que permitan reconocer características y aportar información a una investigación.

Las grabaciones pueden servir para contrastar reportes, establecer trayectos y orientar la búsqueda de los responsables de un hecho. Por ello, la situación expuesta ante los concejales resulta relevante para entender las herramientas con las que cuenta actualmente la Policía y los mecanismos a los que recurre en sus procedimientos.

Durante la sesión, el señalamiento sobre las placas se planteó como una preocupación por la identificación de las motocicletas. La eventual relación de un vehículo con una conducta delictiva debe establecerse mediante las verificaciones e investigaciones correspondientes.

Cómo responde la Policía

Ante este panorama, el coronel Sierra explicó que la institución utiliza mecanismos de reacción como los planes candado. Estos permiten coordinar patrullas y establecer puntos de control a partir de los reportes recibidos y de los datos disponibles sobre los sospechosos o los vehículos buscados.

La información inicial cobra especial valor en estos procedimientos, pues orienta el despliegue de los uniformados y las verificaciones en las vías. Se trata de una respuesta operativa que continúa desarrollándose mientras el sistema de cámaras permanece inhabilitado.

En el debate no se precisaron las causas por las que los 215 dispositivos están fuera de servicio, el tiempo que llevan en esa condición ni una fecha para su restablecimiento. La intervención del subcomandante dejó constancia de su estado actual y permitió conocer cómo la Policía atiende las labores de reacción sin el apoyo de esta red de videovigilancia.