El ejemplo de Medellín que Santa Marta quiere replicar para cambiar su transporte público
Directivos del SETP viajaron a la capital antioqueña para estudiar uno de los sistemas de transporte más exitosos del país y buscar fórmulas que permitan transformar el caótico panorama de movilidad que vive la ciudad.
Santa Marta salió a buscar respuestas fuera de casa. Mientras la ciudad sigue enfrentando problemas de congestión, desorden vial y un transporte público golpeado por años de improvisación, una comisión del Sistema Estratégico de Transporte Público decidió mirar hacia Medellín para encontrar un modelo capaz de cambiar el rumbo de la movilidad samaria.
La delegación, encabezada por la gerente del SETP, Sandra Britto Linero, recorrió durante varios días el sistema integrado de transporte de la capital antioqueña, considerado uno de los más sólidos y organizados del país.
El objetivo fue aprender cómo una ciudad logró convertir el transporte público en un sistema respetado, sostenible y funcional mientras Santa Marta todavía lucha por construir una movilidad moderna que responda realmente a las necesidades de sus habitantes.
Metro, tranvía y cultura ciudadana
La comisión samaria conoció de cerca el funcionamiento del Metro, el Tranvía, el Metrocable y el sistema de bicicletas públicas de Medellín.
Más allá de los vagones, las estaciones y la infraestructura, hubo un detalle que terminó llamando especialmente la atención de los visitantes: la relación entre los ciudadanos y el sistema de transporte.
En Medellín el transporte dejó de ser solamente un servicio. Se convirtió en parte de la identidad de la ciudad.
“Uno de los aspectos que más nos llamó la atención fue el profundo sentido de pertenencia que los ciudadanos tienen hacia su sistema de transporte. Los usuarios lo respetan, lo cuidan y cumplen las normas de convivencia”, explicó Sandra Britto.
Esa realidad golpea directamente el contraste con Santa Marta, donde el transporte público todavía enfrenta problemas de informalidad, deterioro y dificultades para consolidar una verdadera cultura ciudadana alrededor de la movilidad.
El modelo que quieren replicar
Durante el intercambio institucional, directivos y técnicos del Metro de Medellín compartieron detalles sobre la evolución del sistema durante casi tres décadas de operación.
La delegación samaria recibió información sobre sostenibilidad financiera, operación eficiente, optimización de costos y estrategias que permitieron consolidar un sistema que hoy moviliza millones de personas cada año.
También conocieron cómo una empresa con más de 2.000 colaboradores logró mantener estándares de servicio, organización y cultura institucional que hoy son referencia nacional e internacional.
La experiencia dejó sobre la mesa una idea que comienza a tomar fuerza dentro del SETP: Santa Marta necesita mucho más que buses y rutas. Necesita transformar la manera en que la ciudadanía entiende y utiliza el transporte público.
La apuesta de Santa Marta
El Metro de Medellín manifestó además su disposición para acompañar técnicamente al SETP Santa Marta en distintas etapas del proceso de fortalecimiento del sistema de transporte colectivo.
La administración distrital, liderada por el alcalde Carlos Pinedo Cuello, busca ahora adaptar parte de esas experiencias exitosas a la realidad samaria, en medio del reto de construir una movilidad más segura, organizada y eficiente.
Porque mientras Medellín logró convertir su sistema de transporte en motivo de orgullo ciudadano, Santa Marta todavía enfrenta el desafío de recuperar la confianza de miles de usuarios que diariamente se mueven entre trancones, demoras y dificultades para trasladarse dentro de la ciudad.
Y justamente ahí está la apuesta que hoy comienza a mover el SETP: aprender de una ciudad que sí logró cambiar su movilidad para intentar que Santa Marta deje de vivir atrapada en el caos vial y pueda construir un modelo que funcione en el tiempo.
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